9 月 26 日（ 昨日 ），理思旗下等二款纯电 SUV 理思 i6 隆重上市，官方引导价为 24.98 万元。在 10 月 31 日前下定的用户，加送双腔空气悬架、压缩机冷暖箱、静音电吸门以及现款减免 1 万元。换句话说，期限内下定的新车价钱为 23.98 万元，价钱以致低于理思 L6 基础款，是当今理思系列车型中最低廉的一款车。

在当今的汽车市集，由于电板容量、时刻配置和策略影响，纯电车型价钱普遍高于其混动车型。这次理思汽车将理思 i6 的价钱拉至与理思 L6 同价，不错看出理思汽车终于意志到，当作纯电市集的其后者，以往高抬高打高品牌溢价的叮咛并不顺利。

在居品打造方面，理思汽车极具赤忱性将 87.3kWh 5C 超充电板、CDC 衔接可变阻尼减振器、双层夹胶隔音玻璃、 8295P 芯片座舱系统等居品搭载上车。

主打家庭用车的理思汽车，乘用空间和乘坐体验一直是他们的强硬。天然曾经在理思 i8 乘用空间方面栽过跟头，但这次的理思 i6 建树了前备箱、后备箱以及下千里式储物箱，给家庭用户较大的储物空间。从整车尺寸来看，与同级竞品比拟也不遑多让。

从配置来看，理思 i6 确乎下了血本。这次理思 i6 全系标配 AD Max 高阶赞成驾驶系统，并永久受命使用用度，这一举动相较于特斯拉 FSD、华为 ADS 的 “ 硬件标配+软件订阅收费 ” 样式也更具劝诱力。

理思 AD Max 系统不论从硬件曾经软件皆可圈可点。硬件方面，搭载英伟达的Thor-U 芯片，总算力达 700TOPS，并配备 ATL 全天候激光雷达、12 颗录像头、1 个毫米波雷达及 12 个超声波雷达等传感诞生。软件方面，有着理思自研 VLA 司机大模子添砖加瓦。

在以上万般配置加执下，理思汽车将新车的价钱拉至最低。没什么止境原因，不外是理思汽车在增程市集被后发先至狂追猛打，在国内纯电市集增速快于增程市集增速的布景下，理思汽车需要急迫地完善纯电居品序列，尽快完成纯电转型。

事实上，理思汽车的纯电之路，走得跌跌撞撞。

2024 年，理思汽车千里淀三年打造的首款纯电车型理思 MEGA 隆重面世，然而这款被寄托厚望的高端车型却巧合折戟。上市仅 72 小时，新车型形似灵车的热梗便以井喷之势席卷扫数这个词酬酢平台。

“（ 咱们 ）碰到了汽车史上最大的抹黑事件。” 理思汽车首创东说念主、董事长兼 CEO 李思如斯评价那时境况。然而，理思 MEGA 前期销量没掀开，造型并不可背一说念的锅。

李思本东说念主也承认，理思汽车团队“ 作假地把理思 MEGA 从 0 到 1 阶段（ 交易考据期 ）当成了 1 到 10 阶段（ 高速发延期 ）进行计算 ”。在增程边界攻城略地的理思汽车，在转向纯电边界时，将车型定位在超 50 万高端车型，却冷落了市集给与需要时辰。同期，新车在蓄意之初主打家庭用车，冷落了潜在的高端商务需求，也使之错过了部分商务客户。

在本年 4 月底上海车展时代，焕新版理思 MEGA 隆重上市。新款进一步迭代升级了智驾芯片，并进行部分派置升级。跟着时辰的推移，理思 MEGA 也安宁被市集给与，销量运行飞腾。

将 MEGA 从急诊室拉回的同期，理思汽车机不可失在 7 月底推出旗下等二款纯电车型理思 i8。谁曾思，这次公论曾经莫得放过他。在新车发布当日，其宣传视频中 “ 重卡对撞测试 ” 就激勉广泛商讨，被品评为夸大宣传。尔后几天，网罗出现多数联系 “ 理思汽车车主陶冶 ” 的负面商讨。

在理思汽车品牌形象受损之际，被寄托厚望的理思 i8 也由于发布时辰与竞品乐说念 L90 相撞，在空间、补能等方面稍逊一筹。李思畸形团队也立马 “ 悔棋 ”，将理思 i8 改为单一车型配置，售价 33.98 万。比刚上市的基础版贵 1.8 万元，独特多了雪柜、50km 续航，升级为 22 扬声器、Thor-U 智驾芯片等。但销量说明仍不足预期：8 月份理思 i8 的销量为 2212 辆，同期，问界 M8 销量为 1.8 万辆，乐说念 L90 的销量破万。

前两次的出兵不利，理思汽车纯电转型的重负也就滚动到了理思 i6 身上。

凭心而论，本次理思 i6 的居品竞争力并不弱，以致真实有可能作念成理思汽车纯电系列中的 “ 大爆款 ”。据误点此前音信，截止至发布当日，理思 i6 已赢得 2 万个大定订单。其中，破钞者不错在支付定金的 7 天内修改配置，梗概肯求退款。不外礼貌本文发稿，理思汽车好意思股跌 5.6% 。此外，理思汽车并未公布其大定信息，和此前较为高调的行事气魄不太一致。

抛支拨量问题，理思汽车还需要记忆的是其毛利率。

此前，理思推出 L 系列的最廉价居品理思 L6，靠较低的居品价钱，确乎让理思 L6 成为旗下大爆款。但理思全体毛利率也下落了，从 2023 年的 22.2% 下落至 2024 年的 19.8% 。是以，面前两款纯电车型销量说明平平，理思 i6 又步 “ 理思 L6 ” 后尘的情况下，本年理思汽车毛利率确乎存在风险。