10月16日，广汽传祺向往M8宗匠追究上市。从26.99万元起的提示价万博体育，到抽象补贴后24.99万元起的亲民门槛，再到“闲静、智能、插混、豪华、安全”五大维度的同级独配，这款承载着传祺MPV眷属80万销量荣光的新车，链接讲理用户对好意思好出行的向往。

上市底气：冠军背书下的诚意入场

传祺MPV眷属累计销量已突破80万辆，其中M8车型更所以超45万辆的收成登顶中国品牌豪华MPV单车型销量榜首，更贯穿多年包揽新车质料、保值率两项行业第一，成就名副其实的“销量、质料、保值率三冠王”。这份收成单，成为向往M8宗匠最硬核的市场背书。

前中国男篮队长、八冠王周鹏细君四肢传祺向往M8宗匠的首位车主，在发布会现场，蛊卦了繁多媒体和公众的眼神，传递出“冠军聘请冠军”的理念。周鹏直言：“选车时最垂青空间与闲静，毕竟家东说念主出行的体验才是中枢，而向往M8宗匠让我看到了传祺对用户需求的精确把控。”

四肢传祺“向往”新能源序列的中枢成员，这款车与向往S7、S9共同组成了掩盖SUV与MPV市场的插混旗舰矩阵。从3月系列发布到如今宗匠版落地，传祺用半年多时间完成了对新能源高端市场的精确布局，而向往M8宗匠恰是其撬动25万级MPV市场的瑕疵一子。

闲静内行：扯后腿偏见的“全排头等舱”

以往MPV市场普遍存在“重二排、轻前排、弃三排”的融会，但向往M8宗匠用“同级唯独”的确立组合透顶颠覆了这种融会。

广汽集团M8系列居品总司理童伟在发布会现场共享了十一假期的真正体验：“带着家东说念主自驾去湖南丈母娘家，全程近800公里，我四肢主驾险些没认为累。座椅的支撑感终点好，尤其是腰部贴合度，即便贯穿开3小时，下车后也莫得昔日的酸胀感。”

前中国男篮队长、八冠王周鹏在现场共享，周鹏四肢身高2米的出奇用户，对此更有发言权：“之前坐许多车，要么头部顶到车顶，要么腿部伸不开，开车时背部总认为空落落的。但坐进向往M8宗匠的驾驶座，坐垫一拉开，统统这个词东说念主一霎舒展了，腰背能王人备靠在椅背上，开多久都不会认为僵硬。”

这恰是同级独到的第一滑五星SPA推拿座椅带来的惊喜。16点三层气袋式推拿系统能精确按压肩颈与腰背，远程驾驶也不会认为僵硬，副驾更能一键切换“（丨）躺”步地，让前排透顶解脱“器用位”的标签。

第二排的同级唯独的五星SPA双零重力座椅靠背能调至166°，险些达到躺平现象，调和16点推拿功能与雅马哈头枕音响，闭上眼睛仿佛踏进星级栈房的休憩区。5英寸液晶限制屏嵌在宽大的一时势扶手中，调遣座椅、空调只需轻触指尖，加上可折叠皮质小桌板与220V电源插座，商务办公或家庭文娱都能纯粹应付。

最令东说念主不测的是第三排的深入。加高加厚的坐垫告别了“小板凳”质感，135°四挡可调的靠背角度让坐在后排也能闲静从容，搭配可调遣的水平扶手，透顶扯后腿了MPV第三排“闲静禁区”的魔咒。这种“排排头等舱”的体验，谁不思体验一下呢。童伟笑着说：“我家孩子平时最不可爱坐第三排，总说挤得慌，但此次自驾，他果然主动要坐后排，说‘爸爸，第三排能靠住，还有扶手，比家里的小椅子闲静多了’。”

空间机动性相似拉满。第三排配备220mm超长滑轨，既能为满员出行预留饱和腿部空间，也能向后推移拓展后备箱。日常现象下能纯粹容纳2个26寸行李箱，若将三排座椅4/6比例放倒，一霎变身1500L的超大储物空间，最多可塞进19个20寸行李箱——无论是全家露营的帐篷炊具，曾做买卖务出行的样品物料，都能纯粹收纳。

细节处的东说念主文暖热更见功力。寰球始创的无风感空调，是周鹏夫东说念主最招供的细节之一：“孩子练完球上车，身上脸上都是汗，之前坐其他车，一开空调凉风直吹，总操心他伤风。但这款车的空调吹出来是散的，身上能嗅觉到凉快，却莫得风直吹的不适感，终点贴心。”

车门上60cm长的全软包覆分段式拉手狡计尤为贴心，最低处离地仅86cm，3岁孩童也能纯粹收拢借力高下车，既保险了安全，更呵护了孩子的沉静意志。40.8分贝的怠速充电NVH深入，调和全车140多项隔音升级与双层隔音玻璃，让高速行驶时的交谈也无需刻意培育音量。

智能内行：25万级的“高阶智驾解放”

在25-30万级MPV市场，“智能驾驶”曾是稀缺确立，多量车型仅配备基础的ACC与车说念保握功能。但向往M8宗匠径直将圭臬拉至第一梯队，搭载第一梯队Momenta援助驾驶系统，让用户花小钱就能享受到高阶智驾的便利。

这套系统的硬件实力号称“武装到牙齿”：新车搭载算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，是行业普遍水平的8倍。全车27个高规格传感器，包括：1个可变焦126线激光雷达、11个高清录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，组成360度无死角的感知系统。其中，126线可变焦中长距激光雷达，探伤距离朝上200米。

Momenta的“一段式端到端”大模子不依赖高精舆图，就能应付环岛、窄路、高架匝说念等99%的出行场景——在城中村的复杂路况中，它能提前预判横穿马路的行东说念主；流程贯穿弯说念时，转向角度与速率限制比生手司机更自由。周鹏就终点提到，我方渊博赛后开高速回家，这套系统能灵验缓解驾驶疲惫，号称“远程神器”。

泊车顽固也被透顶处置。全场景智能泊车援助支握300多种车位类型，比如在市处所下车库的复杂车位中，不错先下车再通过手机遥控泊入泊出。更值得期待的是，这套系统支握OTA升级，后续还能更新Momenta最新的R6飞轮大模子，让车辆“越开越灵敏”。

智能座舱相似与时俱进。ADiGO系统整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站等主流音视频平台，手机利用可无缝流转至车机，微信视频通话甚而能切换到后排吸顶屏。

插混内行：无恐忧的“远处通行证”

关于MPV用户而言，能源与续航的均衡永久是中枢诉求——满载出行时能源不成弱，日常使用本钱不成高，远程跋涉更不成有里程恐忧。向往M8宗匠搭载的同级唯独2.0T+2DHT智电插混系统，给出了近乎完好的谜底。

这套系统的抽象扭矩高达645N·m，起步阶段由电机主导，反应速即且毫无抑扬，即即是满载七东说念主加行李，红绿灯起步也能纯粹着手。中高速加快时，两挡DHT变速箱会智能切换挡位，发动机与电机协同发力，超车并线干净利落，且油电切换平顺无感，能灵验照拂晕车东说念主群。广汽传祺16年的插混工夫积淀在此涌现，这套系统不仅能源强盛，更赢得过“天下十佳夹杂能源系统”认证。

能耗深入相似出众，电耗仅需21kWh/100km，馈电油耗低至6.05L/100km，同级最低！况且不挑油，使用92号汽油，每公里本钱约0.4元，比家用轿车更经济。满油满电抽象续航突破1400公里，让远程远行再无里程忧虑。意味着从北京到上海只需一次补能，透顶告别远程出行的里程恐忧。

周末露营时，这款车还能化身“移动电站”。同级最大的6kW对外放电功能，能同期支撑煎牛排、烤串、煮咖啡、放电影等需求，让户外露营也能领有“豪华确立”。这种“城市通勤用电，远程远行用油，户外露营放电”的万能深入，精确射中了现代家庭的多元需求。

豪华与安全：看得见的作风与看不见的看护

豪华的真理，在于“形神兼备”——既有视觉上的作风，更有施行里的安全。

新车采用“八纵十九横”的车体结构，81.7%的高强度钢占比打造出坚不可摧的笼式车身，能承受本人4倍分量的顶压冲击。

针对MPV第三排安全薄弱的痛点，传祺始创1.5m后风窗气囊，两侧6.4m超长侧气帘组成同级唯独的360°环抱式气囊矩阵，就像给全车乘客穿上了“超等防弹衣”。这套安全系统已通过行业首例重型货车“前后夹攻”连环碰撞测试，用顶点考证解释了其提神实力。

新能源车型的电板安全更是重中之重。新一代弹匣电板流程超250项严苛测试，提前一年讲理电板安全新国标。放置当今，该电板已搭载超130万台车辆，累计行驶里程达480亿公里，保握“零自燃”记载，让用户透顶撤消电板安全费神。

有文说

传祺向往M8宗匠的诸多狡计都精确射中了奢靡者的中枢诉求：用25万级的价钱，提供了越级的闲静确立、高阶的智能体验、高效的能源系统、东方的豪华作风与全认识的安全看护。它用一个又一个“同级唯独”解释：家用与商务无谓弃取，闲静与智能不错兼得，性价比与高品性能够共存。

当一款车既能讲理全家东说念主的闲静需求，又能兼顾商务场景的作风与成果，还能撤消续航与安全的费神时，它大略就是25万级豪华MPV市场的“最优解”。